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东风雪铁龙品牌理念
因你不同Inspired by you
  • 99年的沉积,26年的传承。1992年,东风雪铁龙将雪铁龙的轿车愿望带到了我国;
  • 2011年,这个愿望迎来了新的里程碑。跟着各等级产品线的逐步完善和网点建造规范的分阶段施行,东风雪铁龙阔步迈入品牌新纪元。
  • 品牌来源:1992年东风雪铁龙创建,是我国最大的轿车公司之一,是东风轿车公司与法国美丽雪铁龙集团,在我国的小型合资轿车出产运营企业——神龙轿车有限公司的轿车品牌之一。
东风轿车公司
东风轿车公司(原第二轿车制造厂)始建于1969年,出产运营多品牌、多系列的轿车产品。业务掩盖乘用车、商用车、发动机、零部件和轿车装备等领域,并具有强壮的研发、出产、出售才能,以及营销服务网络。
我国轿车行业主干企业集团之一:
  • 2005年,“东风轿车”中选国际著名品牌500强;
  • 2006年我国机械500强第3位,国际机械500强第85位;
  • 2007年我国机械500强第2位,国际机械500强第81位;
  • 2008年我国机械500强第3位,国际机械500强第69位;
  • 2009年我国机械500强第4位,国际机械500强第64位。
美丽雪铁龙集团
致雪铁龙集团作为国际级的公司与时俱进、不断立异,规划和出产满意全国际客户要求的产品,是美丽和雪铁龙轿车在全球成为前进的近义词。
集团在全球150个国家开展业务,具有16个出产中心和15个机加工厂,每天出产16000多种零部件和14000多辆轿车。
一向坚持与实用性结合的科技和立异战略,在柴油混合动力、可再生能源和清洁燃料等方面,集团保持着国际抢先的技能和实践运用。
雪铁龙轿车公司
1976年雪铁龙轿车公司成为美丽雪铁龙集团旗下两个轿车品牌之一。
雪铁龙系列车型丰厚:包含由C1、C2、C3、C4、C5、C6、C8等组成的轿车系列;由萨拉·毕加索、C4毕加索(5座和7座)、C8组成的MPV系列;由新贝林格、Jumper、Jumpy、Nemo组成的轻型商用车系列和SUV车型C-Crosser。
截止2009年末,雪铁龙轿车公司全球销量累计抵达4,349万辆。
神龙轿车有限公司
神龙轿车有限公司于1992年5月18日树立,是中法两国最大的合资企业,是中法友谊的桥梁。坐落我国湖北武汉,分别在武汉、襄樊两地建有工厂。规划纲要为年产30万辆轿车、40万台发动机;一次规划,两期建造。
创始我国轿车开展史上“高起点、大规模、专业化“建造的先河。以开拓者的姿态,在复兴开展我国轿车工业、”鼓舞轿车进入家庭“的前史进程中留下了坚实的脚印。
  • 东风轿车公司
    东风轿车公司
    东风轿车公司(原第二轿车制造厂)始建于1969年,出产运营多品牌、多系列的轿车产品。业务掩盖乘用车、商用车、发动机、零部件和轿车装备等领域,并具有强壮的研发、出产、出售才能,以及营销服务网络。
    我国轿车行业主干企业集团之一:b
    • 2005年,“东风轿车”中选国际著名品牌500强;
    • 2006年我国机械500强第3位,国际机械500强第85位;
    • 2007年我国机械500强第2位,国际机械500强第81位;
    • 2008年我国机械500强第3位,国际机械500强第69位;
    • 2009年我国机械500强第4位,国际机械500强第64位。
  • 美丽雪铁龙集团
    美丽雪铁龙团体
    东风轿车公司(原第二轿车制造厂)始建于1969年,出产运营多品牌、多系列的轿车产品。业务掩盖乘用车、商用车、发动机、零部件和轿车装备等领域,并具有强壮的研发、出产、出售才能,以及营销服务网络。
    我国轿车行业主干企业集团之一:
    • 2005年,“东风轿车”中选国际著名品牌500强;
    • 2006年我国机械500强第3位,国际机械500强第85位;
    • 2007年我国机械500强第2位,国际机械500强第81位;
    • 2008年我国机械500强第3位,国际机械500强第69位;
    • 2009年我国机械500强第4位,国际机械500强第64位。
  • 雪铁龙轿车公司
    雪铁龙轿车公司
    东风轿车公司(原第二轿车制造厂)始建于1969年,出产运营多品牌、多系列的轿车产品。业务掩盖乘用车、商用车、发动机、零部件和轿车装备等领域,并具有强壮的研发、出产、出售才能,以及营销服务网络。
    我国轿车行业主干企业集团之一:
    • 2005年,“东风轿车”中选国际著名品牌500强;
    • 2006年我国机械500强第3位,国际机械500强第85位;
    • 2007年我国机械500强第2位,国际机械500强第81位;
    • 2008年我国机械500强第3位,国际机械500强第69位;
    • 2009年我国机械500强第4位,国际机械500强第64位。
  • 神龙轿车有限公司
    神龙轿车有限公司
    东风轿车公司(原第二轿车制造厂)始建于1969年,出产运营多品牌、多系列的轿车产品。业务掩盖乘用车、商用车、发动机、零部件和轿车装备等领域,并具有强壮的研发、出产、出售才能,以及营销服务网络。
    我国轿车行业主干企业集团之一:
    • 2005年,“东风轿车”中选国际著名品牌500强;
    • 2006年我国机械500强第3位,国际机械500强第85位;
    • 2007年我国机械500强第2位,国际机械500强第81位;
    • 2008年我国机械500强第3位,国际机械500强第69位;
    • 2009年我国机械500强第4位,国际机械500强第64位。
东风雪铁龙品牌内在:因你不同Inspired by you

  • 东风雪铁龙以顾客为中心,从顾客视点动身。
  • 因你
    产品规划以及体会,都来自顾客的启示,顾客是东风雪铁龙构思源泉。
  • 不同的东风雪铁龙
    东风雪铁龙因顾客而改动,另辟蹊径规划出不同的产品。
  • 不同的顾客体会
    东风雪铁龙以抢先舒适体会,带给顾客全方位的感官享用。
品牌建议:因你不同Inspired by you
品牌许诺:异乎寻常 愉悦感触
品牌特性:达观 人道 巧思
品牌优势:达观规划 抢先舒适 才智科技
品牌定位:以人为本
品牌任务:化平凡为特殊
品牌基因:斗胆 立异
雪铁龙品牌理念
100年前史的强壮品牌
  • 她发明了欧洲榜首台量产车;
  • 她以前驱技能敞开了轿车工业新年代;
  • 她完结了人类榜初次依托机械力气横跨欧亚的豪举;
  • 她寻求独立和原创,勇于幻想和发明。
品牌创始人 安德烈·雪铁龙
  • 1900年,时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰取得了一份用于人字形齿轮加工的切开专利。
  • 紧接着,这位结业于归纳工科校园的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙轿车公司树立,开端了它在轿车行业孜孜不倦的寻求。
创办了雪铁龙
  • 1900年,时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰取得了一份用于人字形齿轮加工的切开专利。
  • 紧接着,这位结业于归纳工科校园的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙轿车公司树立,开端了它在轿车行业孜孜不倦的寻求。
  • 1919年
  • 2016年
史诗的缔造者 —— 安德烈·雪铁龙
  • 关于法国人而言,安德烈·雪铁龙现已逾越了一般的企业家。他是巨大的技能革新者,也是代表法国立异精力的愿望家。
  • 安德烈改动了法国的轿车仅仅能卖给少量贵族的出售理念;他让欧洲轿车工业进入流水线大批量出产的年代;
  • 他是全国际最早运用广告来出售轿车的人;他驾驭轿车远征国际,他乃至树立欧洲到北京的陆路连接线……

  • 雪铁龙是一个值得尊敬的品牌,安德烈·雪铁龙和他的继任者们将愿望与热情注入到这一品牌中。
  • 在长达90年的前史中,雪铁龙不只贡献给我关于法国人而言,安德烈·雪铁龙现已逾越了一般的企业家。
  • 他是巨大的技能革新者,也是代表法国立异精力的愿望家。安德烈改动了法国的轿车仅仅能卖给少量贵族的出售理念;
  • 他让欧洲轿车工业进入流水线大批量出产的年代;他是全国际最早运用广告来出售轿车的人;他驾驭轿车远征国际,
  • 他乃至树立欧洲到北京的陆路连接线……
谁的头像能够登上法国造币厂的金币?—— 安德烈·雪铁龙
  • 安德烈·雪铁龙的终身像是一部史诗。1935年安德烈·雪铁龙病逝后葬于蒙帕拿斯公墓,与现实主义作家莫泊桑、诗人波德莱尔、数学家庞加莱、存在主义作家萨特和夫人波伏娃、社会学家杜尔凯姆等人为伴。1991年,安德烈·雪铁龙被国际记者的一个评委会选为世纪企业家。1992年,巴黎塞纳河左岸的一处公园用安德烈·雪铁龙的名字命名以留念这位法国人的自豪。1998年,安德烈·雪铁龙中选轿车名人堂(AutomotiveHall of Fame)。
  • 1878年2月5日,安德烈·雪铁龙出生在巴黎。这是法国如火如荼的一段时刻。普法战役导致了法国工业化的脚步大大慢于其他欧洲国家。尔后,巴黎召开了国际博览会,国际的目光又从头聚集在法国。作为与巴黎世博会同龄的孩子,安德烈·雪铁龙将取得无以伦比的机会——复兴法国。
  • 安德烈·雪铁龙一家住在香榭丽舍大街上的高档公寓里。从在贡道尔赛(Condorcet)中学读书开端,他的成果一向独占鳌头,顺畅考入巴黎归纳理工大学进修。1900年大学结业后,安德烈·雪铁龙在法军工程部工作了4年。1905年,安德烈·雪铁龙运用自己取得的人字齿轮专利创始了一家齿轮公司,并敏捷积累了许多本钱。1908年法国Mors轿车公司遇到了运营危机。他对Mors进行了改造,1913年时,公司每月就能够出售掉100辆轿车。1914年,一战爆发了。安德烈·雪铁龙决然奔赴前线担任炮兵指挥官。安德烈·雪铁龙说服了担任军需的巴盖(Baquet)将军由他来为法军供给榴霰弹,但需求供给资助在巴黎雅维尔邻近建筑工厂。1915年1月14日,一栋栋厂房建起。雪铁龙的来历,安德烈·雪铁龙的先人来自荷兰阿姆斯特丹,他们长时刻从事柠檬出售,所以宗族挑选了“Limoenman“作为自己的姓氏。安德烈·雪铁龙的祖父在迎娶太太时,为了匹配自己上层社会的身份,将自己的姓氏由”Limoenman“变成了”Citroen“,”Citroen“在荷兰语里仍是柠檬的意思。1919年5月28日,他们的榜首款车型——TypeA面世。他只用了几年时刻就让雪铁龙真的成为了欧洲排名榜首的量产车公司。1932年,雪铁龙轿车公司研发部门在研发一款超凡脱俗、能在量产轿车史上留下深入痕迹的车型——雪铁龙新品7CV,选用承载式车身、前轴驱动和独立前悬架,被称为”前驱车(Traction Avant)“,它像一股旋风席卷了全球轿车商场,却给其天才般的缔造者留下了丧命的一击……1934年4月18日,当安德烈·雪铁龙初度向新闻界展现这辆新车时,全国际被震动了!安德烈·雪铁龙,从一位富于前进、登高望远的企业家变成了榜首款无车架、承载式车身量产车型之父。
CITROËN ORIGINS
你预备好开端一段韶光游览了吗?
  • 在Citroën Origins,让咱们经过50款以上车型的360°外观和内饰,去了解雪铁龙所铸造的造车传奇,从前史最悠长的车型,如雪铁龙Type A,到现在品牌背面的微弱力气,如雪铁龙赛车和概念车,见证一切传奇车辆,述写雪铁龙前史,提醒其未来。
雪铁龙之魂 —— 九代传承
每一个年代,雪铁龙都有惊世之作。咱们精选了雪铁龙品牌90多年前史中那些肯定值得铭刻的著作。
离别木车身轿车
在1924年10月的轿车展上,安德烈·雪铁龙推出了法国榜首辆全钢车身的轿车—B10。 B10以由冷压钢质部件焊接而成的车身掀起轿车业的一场技能革新,比以往的木质车身更巩固、更耐磨的全钢车身为乘客和司机供给了更好的维护,由于它不易变形且不可燃。 此外,该车型更宽阔、更易保养,且又不影响其高雅的外形。这个超前之举,再次将竞争对手们打了个措手不及。
苟活与革新的挑选“前驱车”Traction Avant
在1924年10月的轿车展上,安德烈·雪铁龙推出了法国榜首辆全钢车身的轿车——B10。 1934年4月18日,安德烈·雪铁龙向国际展现了一款前轴驱动车型。国际轿车前史也由此从后驱车迈向了前驱车年代。一起“前驱车”仍是欧洲最早的承载式车身的量产车型。 是雪铁龙前史上第三代高端轿车。“前驱车”为法国反法西斯力气(FFI)所专用,在解放法国被德国占据的战役中发挥了决定性的重要作用。
不相同的雪铁龙
皮埃尔·布朗热被爱德华·米其林任命为雪铁龙公司总经理。他为雪铁龙拟定了微型车方案。2CV在轿车前史上具有着与福特T型车、群众甲壳虫、Mini、Jeep和路虎系列相同的前史位置。1949年时,2CV的产值是每天4辆,而到1950年时日产值就抵达了400辆。在2CV绵长的生射中,雪铁龙赋予了许多特其他版别。
公路女皇
1951年,天才规划师弗拉米尼欧·贝托尼受水滴的启示,画出了DS的规划草图。这种车身规划带来较低的风阻系数,直接为车主带来更安静的环境和更少的油耗。1955年,雪铁龙DS19在巴黎车展展出,首推的液气联动悬挂让这款产品颤动一时。1955年10月1日,巴黎大皇宫展览中心,雪铁龙DS冷艳露脸。DS的到来引起了巨大颤动,新闻界争相报导。45分钟之内就卖出了750辆,一天之内卖了12000辆!凭仗液气联动悬挂以及盘式制动等技能,DS取得了杰出的商场表现,被人们称为“公路女皇”。
暴力座驾
雪铁龙SM是一种奇想,一个奢华的技能创作。SM是雪铁龙与玛莎拉蒂协作的产品,也是雪铁龙榜首款时速抵达220公里的车型。它还装备了主动液压悬挂,堪称是速度与安全的完美结合。优异的运动基因使其初次参与摩洛哥拉力赛便取得了榜首名的成果,并于1970年取得全球最安全的高速轿车的荣誉。1972年,被美国闻名杂志《MOTOR TREND》冠以“全球最佳车”头衔,虽然SM运动基因杰出,但也不阻碍它成为法国政府用于领袖正式拜访的专属座驾,英国女王伊丽莎白二世和法国总统密特朗都从前乘坐过这款车
欧洲年度车
CX是继SM之后雪铁龙第六代高端车型。它整个发动机变速箱横置在车的前部,高度安稳的液气联动悬挂、前盘式制动、单刷雨刮器、后凹型玻璃窗、未来型仪表板,通通在CX身上得以表现。CX一经推出便地中选为欧洲“1975年度车型”,并在赛车运动中以优异的控制功能包含多项重量级奖项。作为其时法国最高等级的轿车,CX毫无疑问地成为了法国总统德斯坦的专属座驾。
又一款欧洲年度车
1989年5月23日,雪铁龙XM在法国发布,它是一款高端大型轿车,用以代替CX。1990年雪铁龙XM赢得欧洲年度车型称谓,这款车取得的评分差不多是第二名梅赛德斯-奔跑SL的两倍。雪铁龙XM是国际上首款选用主动液压悬挂技能的轿车。主动液压悬架在每根车轴上加装了两个液压球,所以能够挑选两种减振形式——柔和式或运动式。比较雪铁龙DS的另一个前进是XM的发动机。
推翻传统
C4在2004年诞生,雪铁龙用它来代替Xsara车型。2005年在欧洲年度车型评选中,C4取得亚军。规划师Donato  Coco为品牌注入了愈加急进的规划理念。在欧洲商场创下出售佳绩后,雪铁龙进而将C4面向海外商场。2010年巴黎车展上,全新一代C4成为雪铁龙品牌的新亮点。
推翻传统
2001年雪铁龙榜首代C5投放商场,用以代替Xantia车型。它是雪铁龙首款三厢中高档轿车,榜首代C5一起推出的还有游览版车型。榜首代雪铁龙C5选用了雪铁龙当年最先进的轿车技能,其间便包含了刚刚在2000年推出的Hydractive Ⅲ 第三代主动液压悬挂体系。这套由雪铁龙首创的主动液压悬挂体系,不只能够升降底盘的凹凸,还能够经过电子传感器搜集路面信息,在瞬间主动调理底盘的舒适度。2007年10月,第二代C5正式露脸,其规划源自C5 Ai rspace 概念车,全体风格一改初代车型的圆润,变得愈加健康与动感。
  • 1924/B10
    离别木车身轿车
    在1924年10月的轿车展上,安德烈·雪铁龙推出了法国榜首辆全钢车身的轿车—B10。 B10以由冷压钢质部件焊接而成的车身掀起轿车业的一场技能革新,比以往的木质车身更巩固、更耐磨的全钢车身为乘客和司机供给了更好的维护,由于它不易变形且不可燃。 此外,该车型更宽阔、更易保养,且又不影响其高雅的外形。这个超前之举,再次将竞争对手们打了个措手不及。
  • 1934/Traction Avant
    苟活与革新的挑选“前驱车”Traction Avant
    在1924年10月的轿车展上,安德烈·雪铁龙推出了法国榜首辆全钢车身的轿车——B10。 1934年4月18日,安德烈·雪铁龙向国际展现了一款前轴驱动车型。国际轿车前史也由此从后驱车迈向了前驱车年代。一起“前驱车”仍是欧洲最早的承载式车身的量产车型。 是雪铁龙前史上第三代高端轿车。“前驱车”为法国反法西斯力气(FFI)所专用,在解放法国被德国占据的战役中发挥了决定性的重要作用。
  • 1935/2CV
    不相同的雪铁龙
    皮埃尔·布朗热被爱德华·米其林任命为雪铁龙公司总经理。他为雪铁龙拟定了微型车方案。2CV在轿车前史上具有着与福特T型车、群众甲壳虫、Mini、Jeep和路虎系列相同的前史位置。1949年时,2CV的产值是每天4辆,而到1950年时日产值就抵达了400辆。在2CV绵长的生射中,雪铁龙赋予了许多特其他版别。
  • 1955/DS
    公路女皇
    1951年,天才规划师弗拉米尼欧·贝托尼受水滴的启示,画出了DS的规划草图。这种车身规划带来较低的风阻系数,直接为车主带来更安静的环境和更少的油耗。1955年,雪铁龙DS19在巴黎车展展出,首推的液气联动悬挂让这款产品颤动一时。1955年10月1日,巴黎大皇宫展览中心,雪铁龙DS冷艳露脸。DS的到来引起了巨大颤动,新闻界争相报导。45分钟之内就卖出了750辆,一天之内卖了12000辆!凭仗液气联动悬挂以及盘式制动等技能,DS取得了杰出的商场表现,被人们称为“公路女皇”。
  • 1970/SM
    暴力座驾
    雪铁龙SM是一种奇想,一个奢华的技能创作。SM是雪铁龙与玛莎拉蒂协作的产品,也是雪铁龙榜首款时速抵达220公里的车型。它还装备了主动液压悬挂,堪称是速度与安全的完美结合。优异的运动基因使其初次参与摩洛哥拉力赛便取得了榜首名的成果,并于1970年取得全球最安全的高速轿车的荣誉。1972年,被美国闻名杂志《MOTOR TREND》冠以“全球最佳车”头衔,虽然SM运动基因杰出,但也不阻碍它成为法国政府用于领袖正式拜访的专属座驾,英国女王伊丽莎白二世和法国总统密特朗都从前乘坐过这款车
  • 1974/CX
    欧洲年度车
    CX是继SM之后雪铁龙第六代高端车型。它整个发动机变速箱横置在车的前部,高度安稳的液气联动悬挂、前盘式制动、单刷雨刮器、后凹型玻璃窗、未来型仪表板,通通在CX身上得以表现。CX一经推出便地中选为欧洲“1975年度车型”,并在赛车运动中以优异的控制功能包含多项重量级奖项。作为其时法国最高等级的轿车,CX毫无疑问地成为了法国总统德斯坦的专属座驾。
  • 1989/XM
    又一款欧洲年度车
    1989年5月23日,雪铁龙XM在法国发布,它是一款高端大型轿车,用以代替CX。1990年雪铁龙XM赢得欧洲年度车型称谓,这款车取得的评分差不多是第二名梅赛德斯-奔跑SL的两倍。雪铁龙XM是国际上首款选用主动液压悬挂技能的轿车。主动液压悬架在每根车轴上加装了两个液压球,所以能够挑选两种减振形式——柔和式或运动式。比较雪铁龙DS的另一个前进是XM的发动机。
  • 2004/C4
    推翻传统
    C4在2004年诞生,雪铁龙用它来代替Xsara车型。2005年在欧洲年度车型评选中,C4取得亚军。规划师Donato  Coco为品牌注入了愈加急进的规划理念。在欧洲商场创下出售佳绩后,雪铁龙进而将C4面向海外商场。2010年巴黎车展上,全新一代C4成为雪铁龙品牌的新亮点。
  • 2005/C5
    推翻传统
    2001年雪铁龙榜首代C5投放商场,用以代替Xantia车型。它是雪铁龙首款三厢中高档轿车,榜首代C5一起推出的还有游览版车型。榜首代雪铁龙C5选用了雪铁龙当年最先进的轿车技能,其间便包含了刚刚在2000年推出的Hydractive Ⅲ 第三代主动液压悬挂体系。这套由雪铁龙首创的主动液压悬挂体系,不只能够升降底盘的凹凸,还能够经过电子传感器搜集路面信息,在瞬间主动调理底盘的舒适度。2007年10月,第二代C5正式露脸,其规划源自C5 Ai rspace 概念车,全体风格一改初代车型的圆润,变得愈加健康与动感。
巨大的传奇 不相同的雪铁龙 —— 品牌传奇
雪铁龙的传奇故事是不限于轿车的,至今人们仍是津津有味安德烈和他的继承者们所作出的那些巨大壮举。让咱们开端这段传奇的故事吧。
让人俯视的“CITROEN”
  • 1922年,雪铁龙派出一架装有烟雾发生器的双翼飞机,在空中扮演飞翔技巧,尾烟将“CITROEN”七个字母挥洒在巴黎的天空中。飞机每一次翻滚,蓝天白云间都会留下长达5公里、高450米的巨型CITROEN。
  • 2004年1月16日,为申办2012年夏日奥运会,法国巴黎市政府特意在埃菲尔铁塔上介绍了其为申奥所做出的预备状况,而埃菲尔铁塔更用彩灯装修出申办奥运的背景色。
  • 用埃菲尔铁塔做广告的构思开始但是来自安德烈·雪铁龙。埃菲尔铁塔是巴黎的标志之一,被法国人爱称为“铁娘子”。
仅有一辆登上长城的轿车
  • 不上长城非豪杰。1986年,雪铁龙AX打出了一则颤动欧洲的广告——一个我国小孩右手打出V型成功姿态,广告词语是简略的“革新“两字。而第二年,雪铁龙AX来到我国长城拍照了前史上最难得一见的电视广告。
  • 这则全新AX的广告构思是由雅克·赛格拉完结的。一辆AX从长城顶上沿着石阶冲刺下来,
  • 妙龄的法国女郎畅快地换着档位,随后AX快速爬上了长城高坡,抵达顶端时火红色的AX腾空而起。
  • 画面终究的镜头定格在一个打出V型成功我国人笑脸上。
总统也爱雪铁龙
  • 在法国并没有成文的规则说总统有必要乘坐什么品牌的车,但大部分法国总统都挑选了雪铁龙,“前驱车“既是戴高乐将军战场上的”坐骑“,又是他任总统期间处理国政业务的官方指定用车。
  • 1946至1955年,“前驱车“1S-Six成为法国总统府爱丽舍宫的御用座驾,先后成为科蒂总统和戴高乐总统的御用座驾,雪铁龙DS也是戴高乐和法国政要的独爱。乔治·蓬皮杜总统订货了两辆奢华敞篷SM座驾;
  • 法国总统密特朗曾与英国女王伊丽莎白二世共乘雪铁龙SM;
  • 从1975年到1981年,雪铁龙CX作为其时法国最高等级的轿车,曾担任法国总统吉斯卡尔·德斯坦的座驾,
  • 前德意志民主共和国总统昂纳克也是CX的用户,而1995年希拉克在中选法国总统当晚,正式乘坐着雪铁龙CX在巴黎举行了隆重的审阅典礼。至于今日的雪铁龙旗舰车型C6,同样是爱丽舍宫的常客,
  • 听说法国总统希拉克从前订货过两辆。而2006年7月14日,一辆黑色防弹、茶色玻璃的雪铁龙C6被希拉克用来审阅国庆阅兵。现任法国总统萨科奇也常乘坐C6轿车。
爱马仕庆祝2CV 60周年
  • 2008年,尖端时尚品牌爱马仕为雪铁龙品牌规划了一款爱马仕版其他2CV以留念2CV诞生60周年。Hermes版的2CV在车门、内部后视镜、齿轮旋钮、方向盘以及司机的遮阳板都由细腻的天然皮革包裹着。
  • 驾驭座位和乘客座位也悉数由爱马仕的天然皮革和灰色米色全棉帆布精制而成。皮革和车尾内部装修也是沿用了爱马仕的全棉帆布。这一切都充溢这爱马仕富丽风格。其他2CV现在首要顾客为寻求特性与质量的现代女人,与爱马仕的消费集体较为符合。
雪铁龙举世之旅——远征非洲
  • 20世纪20年代,雪铁龙踏上榜初次探险之旅——穿越撒哈拉沙漠,从法属阿尔及利亚的图古尔特动身,穿越整座撒哈拉沙漠,终究抵达马里孤城延巴克图。远征延巴克图关于法国探险家向来具有特殊的含义。
  • 1922年12月17日,安德烈·雪铁龙对撒哈拉沙漠展开了初次远征。5辆载满装备、食物和10名队员的主动履带式B2型车,在队长乔治-玛丽·哈尔特(Georges-MarieHaardt)和副队长路易·奥杜安-杜布罗约(LouisAudouin-Dubreuil)的带领下,共用了21天时刻,分8个阶段驶完3200公里。
  • 1923年1月7日成功抵达意图地,半途连安德烈·雪铁龙配偶也亲身加入了远征队。初次成功穿越撒哈拉之后,安德烈·雪铁龙在政府支持下又组织了“非洲之旅“。这次远征由8辆轿车和16名探险队员组成,于1924年10月28日从阿尔及利亚的科隆培沙(Colomb-Bechar)动身,分头前往开普敦、蒙巴萨和莫桑比克等地。
  • 1925年6月26日抵达意图地是马达加斯加首都塔那那利佛(Tananarive),并在这儿和南非动身的一支远征队会集。虽然在穿越尼亚萨湖(Nyassa)沼区域和坦桑尼亚万尼河(WaniRiver)时遇到重重艰险,雪铁龙B2履带式轿车再次向世人展现了雪铁龙轿车的优秀质量。
雪铁龙举世之旅——东方之旅
  • 成功降服非洲大陆之后,亚洲水到渠成地成为安德烈·雪铁龙的下个方针,这是轿车开展史上最张狂的一次远征。重走公元前328年亚历山大大帝的戎行走过的路;重走公元2世纪末由犹太、阿拉伯和我国商人一起拓荒的路;重走公元13世纪威尼斯商人马可·波罗和他的父亲走过的路,探险者们从黎巴嫩的贝鲁特动身,穿越喜马拉雅山,终究抵达北京;雪铁龙轿车历经10个月的绵长旅程,行进16000公里,用生命谱写了人类远行的传奇。
  • 雪铁龙产品规划师阿道尔夫·凯格雷斯专门为东方之旅规划了7辆P21型履带轿车,它们是在C6F型轿车底盘的基础上改善的,装备了6缸发动机。此外,为了便于穿越高海拔的喜马拉雅山脉,凯格雷斯及其帮手们还特别研发出产出7辆C4F轻便型4缸履带轿车。
  • 1932年2月12日,雪铁龙的履带轿车以及探险车队的全体成员历经十个月的绵长旅程,行程16000公里,总算抵达北京。东方之旅的队员们经过了315天的魔鬼检测后,身体和精力上都极度疲惫。
  • “东方之旅“完毕的第二年,安德烈·雪铁龙也与世长辞。
  • 让人俯视的“CITROEN”
    让人俯视的“CITROEN”
    • 1922年,雪铁龙派出一架装有烟雾发生器的双翼飞机,在空中扮演飞翔技巧,尾烟将“CITROEN”七个字母挥洒在巴黎的天空中。飞机每一次翻滚,蓝天白云间都会留下长达5公里、高450米的巨型CITROEN。
    • 2004年1月16日,为申办2012年夏日奥运会,法国巴黎市政府特意在埃菲尔铁塔上介绍了其为申奥所做出的预备状况,而埃菲尔铁塔更用彩灯装修出申办奥运的背景色。
    • 用埃菲尔铁塔做广告的构思开始但是来自安德烈·雪铁龙。埃菲尔铁塔是巴黎的标志之一,被法国人爱称为“铁娘子”。
  • 仅有一辆登上长城的轿车
    仅有一辆登上长城的轿车
    • 不上长城非豪杰。1986年,雪铁龙AX打出了一则颤动欧洲的广告—— 一个我国小孩右手打出V型成功姿态,广告词语是简略的“革新“两字。而第二年,雪铁龙AX来到我国长城拍照了前史上最难得一见的电视广告。
    • 这则全新AX的广告构思是由雅克·赛格拉完结的。一辆AX从长城顶上沿着石阶冲刺下来,
    • 妙龄的法国女郎畅快地换着档位,随后AX快速爬上了长城高坡,抵达顶端时火红色的AX腾空而起。
    • 画面终究的镜头定格在一个打出V型成功我国人笑脸上。
  • 总统也爱雪铁龙
    总统也爱雪铁龙
    • 在法国并没有成文的规则说总统有必要乘坐什么品牌的车,但大部分法国总统都挑选了雪铁龙,“前驱车“既是戴高乐将军战场上的”坐骑“,又是他任总统期间处理国政业务的官方指定用车。
    • 1946至1955年,“前驱车“1S-Six成为法国总统府爱丽舍宫的御用座驾,先后成为科蒂总统和戴高乐总统的御用座驾,雪铁龙DS也是戴高乐和法国政要的独爱。乔治·蓬皮杜总统订货了两辆奢华敞篷SM座驾;
    • 法国总统密特朗曾与英国女王伊丽莎白二世共乘雪铁龙SM;
    • 从1975年到1981年,雪铁龙CX作为其时法国最高等级的轿车,曾担任法国总统吉斯卡尔·德斯坦的座驾,
    • 前德意志民主共和国总统昂纳克也是CX的用户,而1995年希拉克在中选法国总统当晚,正式乘坐着雪铁龙CX在巴黎举行了隆重的审阅典礼。至于今日的雪铁龙旗舰车型C6,同样是爱丽舍宫的常客,
    • 听说法国总统希拉克从前订货过两辆。而2006年7月14日,一辆黑色防弹、茶色玻璃的雪铁龙C6被希拉克用来审阅国庆阅兵。现任法国总统萨科奇也常乘坐C6轿车。
  • 爱马仕庆祝2CV 60周年
    爱马仕庆祝2CV 60周年
    • 2008年,尖端时尚品牌爱马仕为雪铁龙品牌规划了一款爱马仕版其他2CV以留念2CV诞生60周年。Hermes版的2CV在车门、内部后视镜、齿轮旋钮、方向盘以及司机的遮阳板都由细腻的天然皮革包裹着。
    • 驾驭座位和乘客座位也悉数由爱马仕的天然皮革和灰色米色全棉帆布精制而成。皮革和车尾内部装修也是沿用了爱马仕的全棉帆布。这一切都充溢这爱马仕富丽风格。其他2CV现在首要顾客为寻求特性与质量的现代女人,与爱马仕的消费集体较为符合。
  • 雪铁龙举世之旅——远征非洲
    雪铁龙举世之旅——远征非洲
    • 20世纪20年代,雪铁龙踏上榜初次探险之旅——穿越撒哈拉沙漠,从法属阿尔及利亚的图古尔特动身,穿越整座撒哈拉沙漠,终究抵达马里孤城延巴克图。远征延巴克图关于法国探险家向来具有特殊的含义。
    • 1922年12月17日,安德烈·雪铁龙对撒哈拉沙漠展开了初次远征。5辆载满装备、食物和10名队员的主动履带式B2型车,在队长乔治-玛丽·哈尔特(Georges-Marie Haardt)和副队长路易·奥杜安-杜布罗约(LouisAudouin-Dubreuil)的带领下,共用了21天时刻,分8个阶段驶完3200公里。
    • 1923年1月7日成功抵达意图地,半途连安德烈·雪铁龙配偶也亲身加入了远征队。初次成功穿越撒哈拉之后,安德烈·雪铁龙在政府支持下又组织了“非洲之旅“。这次远征由8辆轿车和16名探险队员组成,于1924年10月28日从阿尔及利亚的科隆培沙(Colomb-Bechar)动身,分头前往开普敦、蒙巴萨和莫桑比克等地。
    • 1925年6月26日抵达意图地是马达加斯加首都塔那那利佛(Tananarive),并在这儿和南非动身的一支远征队会集。虽然在穿越尼亚萨湖(Nyassa)沼区域和坦桑尼亚万尼河(Wani River)时遇到重重艰险,雪铁龙B2履带式轿车再次向世人展现了雪铁龙轿车的优秀质量。
  • 雪铁龙举世之旅——东方之旅
    雪铁龙举世之旅——东方之旅
    • 成功降服非洲大陆之后,亚洲水到渠成地成为安德烈·雪铁龙的下个方针,这是轿车开展史上最张狂的一次远征。重走公元前328年亚历山大大帝的戎行走过的路;重走公元2世纪末由犹太、阿拉伯和我国商人一起拓荒的路;重走公元13世纪威尼斯商人马可·波罗和他的父亲走过的路,探险者们从黎巴嫩的贝鲁特动身,穿越喜马拉雅山,终究抵达北京;雪铁龙轿车历经10个月的绵长旅程,行进16000公里,用生命谱写了人类远行的传奇。
    • 雪铁龙产品规划师阿道尔夫·凯格雷斯专门为东方之旅规划了7辆P21型履带轿车,它们是在C6F型轿车底盘的基础上改善的,装备了6缸发动机。此外,为了便于穿越高海拔的喜马拉雅山脉,凯格雷斯及其帮手们还特别研发出产出7辆C4F轻便型4缸履带轿车。
    • 1932年2月12日,雪铁龙的履带轿车以及探险车队的全体成员历经十个月的绵长旅程,行程16000公里,总算抵达北京。东方之旅的队员们经过了315天的魔鬼检测后,身体和精力上都极度疲惫。
    • “东方之旅“完毕的第二年,安德烈·雪铁龙也与世长辞。

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